车窗控制系统使用PEEK更出色

2023-02-11 11:01 广东正浩新材料科技有限公司

车门控制模块(Door Control Module, 简称DCM)也叫车门控制单元(Door Control Unit, 简称DCU),是对车门及车门周边电器部件如玻璃升降及防夹、中央门锁、后视镜调节、门灯等进行智能化集中控制的一种汽车电子产品。

车门控制模块的电路主要由以下几部分组成:电源电路、电动车窗驱动电路、后视镜驱动电路、加热器驱动电路、中央门锁驱动电路、车灯驱动电路、CAN总线接口电路及按键接口电路等。

DCM控制系统中,除了常规的遥控钥匙和机械控制车门的锁止与开锁外,还有“自动升窗”功能。当驾驶员下车后,发现车窗没有升起,不用再回到驾驶室上电升窗,只需要在车下将遥控钥匙“锁车”键长按3秒以上,DCM内部控制策略就会控制门窗电机动作升窗。

由于经常需要升窗降窗,时间长了会降低门窗电机灵敏度,DCM的控制系统需要用到一种高耐磨、且耐高温并且要保持或机械强度更高的材料来制造。

在现今有一种材料符合DCM控制系统的制造要求——PEEK。

PEEK材料的中文名称是聚醚醚酮,于1978年11月首次开发,后来由VictrexPLC和帝国化学工业公司(ICI)在1980年代初引入市场,它的性能非常优异,它的机械强度很高,车窗的升降需要机械强度非常高的材料来制造,才能保证使用性能达到标准;DCM安装在车舱内,工作温度范围是-40℃-85℃,对材料的耐高低温有一定的要求,PEEK材料不仅达标并且耐高低温非常好,能耐温度-50℃-260℃+;PEEK的耐磨性是特种工程塑料中非常优越的,如果应用在DCM控制系统中,我相信未来新能源汽车性能会更加出色。


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