PEEK令人印象深刻的特性使其成为许多汽车工程师面临的材料挑战的可靠答案。它的可加工性选项意味着它可供那些寻找数十万个零件以及那些寻找少于 100 个零件的人使用。在商用车和高性能车辆中，PEEK组件可以在许多车辆系统中找到，包括动力总成、悬架系统、燃油系统、液压系统、转向系统和任何涡轮增压器。由于它在车辆中无处不在，因此有许多示例可供选择来展示该材料的性能，包括：
一、PEEK止推垫圈 – PEEK 止推垫圈非常适用于车辆变速箱，可用于大多数现代变速箱设计，包括 DCT、AMT、CVT 和 AT 版本。PEEK 在这种情况下如此有用的原因在于它提供了极薄的横截面，同时又不放弃其耐磨性和耐热性。PEEK止推垫圈比滚针轴承和滚动轴承更紧凑，为其他部件提供了额外的空间。PEEK止推垫圈还可以抵抗蠕变并提供出色的抗压强度和稳定性，即使在高速下也是如此。最后，止推垫圈设计有模制凹槽，消除了二次加工成本。
二、PEEK自动变速箱止回球 – PEEK止回球是密封变速箱阀门的理想选择，几乎在所有情况下都比金属表现更好。PEEK 比金属更符合阀门密封，其抗压强度意味着它不会因此发生蠕变。此外，由于PEEK与金属相比具有强大的重量优势，并且响应速度更快并提供更可靠的密封。PEEK止回球不会损坏它们所抵靠的金属，并且还能将噪音降至最低。
三、PEEK密封环 ——PEEK不仅可以替代金属部件。在许多情况下，它也明显优于 PTFE。密封环就是这种情况，因为PEEK 的熔融加工性意味着它可以模塑成具有增强性能和成本效益的特征。PEEK密封圈的使用寿命比 PTFE 密封圈长，并提供同样令人印象深刻的密封性和贴合性。然而，由于PEEK具有很强的延展性，它可以很容易地制造和安装成更小的尺寸，并且可以与接头几何形状一起模制，以降低成本和更好地配合。
四、PEEK悬架衬套 ——PEEK在许多情况下是金属的实用替代品，在某些应用中也可以胜过塑料和弹性体。与金属相比，PEEK衬套更能吸收冲击力并保持其形状。并且 PEEK 的静态摩擦系数比塑料或弹性体低得多。此外，PEEK 在无需润滑的情况下处理繁重工作的能力也在这里得到展示，因为它不需要润滑脂来容纳运动部件。