定制耐高温PEEK制品航空叶轮逐步替代传统的金属材料

2022-11-14 16:09

随着社会的进步、科技技术的发展,叶轮应用的范围也日益扩大,其制作材料也在不断进步,性能更加优良的复合材料使其运用领域也在增多,其中在航天领域应用就是一项重要应用,叶轮是一种以连续旋转叶片为本体,使能量在流体介质与轴动力之间相互转换的动力机械。通过飞速运转,而起到能量转换的作用,其制作技术含量高,且工艺制造技术也很复杂,因此对于其制作材料的性能要求也很严苛。

PEEK玻纤本色板材1.jpg

众所周知,传统航空叶片多为高温合金单晶或钛合金,但其制作技术复杂,且制作成本相对昂贵,因而制作也被受限,然而,PEEK材质在耐高温、强韧、耐腐蚀、抗疲劳及可加工性方面具有较好的综合性能,可以与钛媲美,这一的出现大大提高了我国叶轮的生产能力,而PEEK材质叶片质地轻,减轻了飞行的阻力,增强了其飞行速度,简直是航空的福音

PPS叶轮.jpg

PEEK是一种由聚醚醚酮树脂制成耐高温的热塑像塑料,其材质叶轮的妙处还不止这些:

质地轻盈能有效降噪:与普通的金属材料相比PEEK材质密度相对较小,相同的样式PEEK材质轻的多,同时还依旧可以保持机身材料的性能优异,从而提高了桨叶自身的强度,动态平衡更好,静音降噪效果更显著。高温高压下飞行稳定性好:PEEK材料具有优异的耐高温性,能长期在高达260°C的环境中任然可以保持其尺寸稳定性,热膨胀系数小、抗疲劳能力和抗振能力强,可以在恶劣环境下正常使用,使其叶片不易因外界环境而产生形变,使叶片使用寿命长。

与钢媲美的强度与刚度:相比于金属钛,具有更高的强度和高度,它在200℃时的弯曲强度达24MPa左右,在250℃下弯曲强度和压缩强度仍有12~13MPa;飞行过程中如遇到其他异物的撞击,其叶片尺寸还可以保持其稳定性,能保持航空叶轮的正常飞行。

独良的耐化学腐蚀性:在通常的化学药品中,只有浓硫酸能溶解或者破坏它,它的耐腐蚀性与镍钢相近,同时其自身具有阻燃性,在飞行如果突发意外被燃烧,其释放烟和有毒气体较少,抗辐射能力强;  

叶轮.jpg

PEEK航空叶轮的出现为航空领域带来了重大变化,推动了我国航空事业的发展,带领航空领域进入了新时代。而且PEEK材质种类多样,加工方式有注塑成型、挤出成型、模压成型等加工方式,未来会有更多的PEEK制品出现在我们的生活中。


昵称:
内容:
验证码:
提交评论
评论一下