特种工程塑料PEEK替代金属材料，节省30%的成本

据了解，特种工程塑料因其优异的特性，被广泛应用在我们生活中，塑料材料代替金属材料的情况更是比比皆是，在航天领域也不例外，由特种PEEK树脂制成的飞机油箱采用了核心注塑技术制造，与现有的金属设计相比，该方案节省了30%的成本，减轻了50%的重量，使其被受制造商所青睐。

我们都知道，作为飞机的蓄能系统中的空间燃油箱尤为重要，其内部结构非常复杂，传统的注射成型工艺无法成型，碳纤维增强PEEK聚合物，提供了许多好处，包括降低成本、提高生产速度和减轻重量，从而提高燃油效率和减少二氧化碳排放，这种技术和材料的特殊结合使得设计超出标准注塑和金属加工能力的非常复杂的零件成为可能，可以制造复杂的空心壳体、多支管和管道。

与机械零件相比，特种工程塑料PEEK能采用近净形制造工艺的熔芯可以节省80%的时间，此外，不需要进行二次防腐处理，如阳极氧化处理，使其交付时间可以缩短50%，与金属产品相比，这些因素的组合可以节省30%以上的部分成本，全球航空业通过在关键应用中不断替代金属而受益匪浅。

过去，人们通常指定铝用于生产燃料箱部件，但与铝相比，碳纤维增强聚醚醚酮PEEK聚合物表现出优异的耐疲劳性。同时，它满足该应用的所有工程要求，包括刚度、有效火焰、烟雾和毒性(FST)性能以及耐化学腐蚀性,在欧洲几个欧洲国家，就有战斗机台风燃油泵中就使用的PEEK材料制成，使其被大量采用。